中华人民共和国民用航空法》（以下简称《民航法》）诞生于1995年，由该年的第八届全国人大常委会第十六次会议通过，并于1996年3月1日起正式施行。该法是适用于民航企业航空器适航、人员管理、飞行安全、机场建设等的综合性法规。该法第九章主要针对公共航空运输（包括旅客、行李和货物运输）做了具体的规定。

在对航空货物运输的有关规定中，《民航法》吸收了《华沙公约》的主要精神，如国际航空运输的定义，承运人责任期间，发、收货人的权利和义务、诉讼时效等，同时采纳了《海牙议定书》中的合理内容，删除了承运人的驾驶过失免责，延长了索赔时效。针对承运人对货物灭失或损坏的责任，《民航法》还采取了更为严格的态度。在它的第一百二十五条第4款中规定：

“因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：

（1）货物本身的自然属性、质量或者缺陷；

（2）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良的；

（3）战争或者武装冲突；

（4）政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。”

可见，在这个问题上《民航法》不再以是否存在过失来判断承运人是否负责，转而采用了严格责任制为基础。

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